
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
威海力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠先后為包(bao)頭鋼鐵公司、濟(ji)南鋼鐵公司、萊蕪(wu)鋼鐵公司、徐工集(ji)團等(deng)大型(xing)企業的設(she)備(bei)改造工程配套(tao)(tao)生(sheng)產了各種液(ye)壓(ya)系統、油缸及生(sheng)產設(she)備(bei)。開發(fa)設(she)計制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fa)生(sheng)爐柵驅動系統和加(jia)煤機(ji)控制系統及液(ye)壓(ya)平(ping)臺升降系統,隨(sui)主機(ji)配套(tao)(tao)出口(kou)進入國際市(shi)場,無一質(zhi)量問題,深(shen)受新老(lao)用戶的好評(ping)。
在市場經濟的(de)激烈競爭中,我(wo)廠(chang)全體(ti)員(yuan)工深知“以質(zhi)量求生存,以信譽求發展(zhan)”的(de)真正含義(yi)。為此,我(wo)們堅持嚴格而科(ke)學的(de)管理方(fang)法(fa),建立了全員(yuan)參(can)與、健全有效的(de)ISO9001-2000質(zhi)量管理體(ti)系(xi),以確保為每(mei)家用戶提供品質(zhi)的(de)產品和品質(zhi)的(de)服務。我(wo)們愿(yuan)與社會各界、中外(wai)客商攜手合作,共展(zhan)鴻圖。





其(qi)(qi)次是(shi)裝配時有異物進(jin)入及密封(feng)材(cai)料質量不(bu)好。其(qi)(qi)后果則是(shi)動作緩(huan)慢、無力,嚴重時還(huan)會造成活(huo)塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方(fang)法是(shi)調(diao)整速度控制閥,對(dui)照安裝說明應做必(bi)要(yao)的操作和改進(jin)。
(2)液壓(ya)(ya)回(hui)路泄漏(lou)(lou)。包括(kuo)閥(fa)及(ji)液壓(ya)(ya)管路的泄漏(lou)(lou)。檢(jian)修方法是通過操縱換(huan)向閥(fa)檢(jian)查并消除液壓(ya)(ya)連(lian)接管路的泄漏(lou)(lou)。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通回油(you)箱。
現象(一(yi)):串漏
原因:
1.壓力迅速上升或(huo)者缸壁膨(peng)脹(zhang),油液進入間隙,壓力形(xing)成對密封的下(xia)行(xing)作(zuo)用,串漏形(xing)成
2.密封環未(wei)設計泄壓槽
防止措施:
1.密封(feng)環(huan)設計(ji)留有泄(xie)壓槽(cao),油液通過泄(xie)壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓縮(suo)O形圈,產生密封(feng)
原因:
1.運(yun)動(dong)速度(du)太快(kuai)
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施:
1.改用(yong)唇(chun)形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修(xiu)改滑動面(mian)粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不(bu)合理導致(zhi)壓縮率太大:沒有考慮到材料由(you)于(yu)熱(re)量及化學(xue)介質(zhi)引起(qi)的變形,或(huo)由(you)于(yu)壓力過(guo)大引起(qi)
防止措施:
1.溝(gou)槽的(de)設計應考慮到材料由(you)于溫度及化(hua)學介質引起的(de)變形